Обслуживание колес Ваз

19 мая 2011 / просмотров

Проведем обслуживание колес Ваз. Хотя бы раз в месяц и перед каждой дальней поездкой произведите обслуживание и осмотр автомобиля. Начните с колесных дисков. Если на них есть глубокие вмятины, лучше в ближайшее время заехать в шиномонтаж для прокатки дисков. Вмятина на дисках нарушает балансировку колес, что на большой скорости приводит к вибрации и быстрому износу протектора.
Обслуживание колес Ваз


Проверьте глубину протектора, ездить на лысой резине рискованно и, кроме того, это нарушение правил дорожного движения. Нередко бывает, что на передних колесах протектор изнашивается неравномерно с внутренней и внешней стороны. Как правило, машина при этом плохо держит дорогу, даже на ровных участках руль уводит в сторону. Причиной может быть нарушение углов развала и схождения передних колес. Дело в том, что для лучшей управляемости и равномерной нагрузки на протектор,передние колеса большинства моделей автомобилей марки Ваз устанавливаются не прямо, а под некоторым углом к оси автомобиля. Вертикальный угол называют углом развала, горизонтальный - углом схождения. Эти углы очень маленькие и на глаз незаметны, поэтому для их установки используются специальные стенды. При сильных ударах возможна деформация элементов передней подвески и, как следствие, нарушение этих углов. Если вовремя этого не заметить и не произвести регулировку, то колеса очень быстро придут в полную негодность. В случае повреждения или деформации элементов задней подвески, односторонний износ протектора может наблюдаться и на задних колесах. На боковой поверхности покрышки не должно быть глубоких порезов, вздутий и т.п. дефектов. Помните, что от состояния колес во многом зависит ваша безопасность! Проверьте давление в колесах. Нормальным считается давление 2 кг на кв см для колес шириной профиля 165 мм и 1,9 при ширине профиля 175 мм. Информация о размере покрышки нанесена на ее боковую поверхность: первая цифра - ширина профиля в мм; вторая цифра - высота профиля в процентах от ширины; третья цифра - диаметр посадочного места в дюймах.
Обслуживание колес Ваз


В зависимости от нагрузки автомобиля Ваз, состояния дороги, предполагаемой скорости движения вы можете сами выбрать оптимальное давление в шинах. При пониженном давлении подвеска кажется более мягкой, неровности дороги становятся менее заметны, но при этом резина изнашивается быстрее, а на трамвайных дисках легко повредить колесные диски. Очень важно, чтобы на одной оси левые и правые колеса были накачены одинаково. При значительной разнице в давлении автомобиль плохо держит дорогу, а при торможении возможен боковой занос. По той же причине не допускается установка колес с разным рисунком протектора на левую и правую сторону. Особенностью переднеприводного автомобиля является то, что и при торможении, и при разгоне нагрузка на передние колеса больше, чем на задние. Поэтому целесообразно переставлять вперед те колеса, которые находятся в лучшем состоянии. Как мы уже напоминали, при езде по бездорожью можно значительно повысить проходимость автомобиля, снизив давление в шинах. Не забудьте только восстановить нормальное давление при выезде на твердую дорогу, так как на большой скорости полуспущенные колеса могут перегреться и лопнуть. Проверьте затяжку колесных болтов. Для этого можно наступать на ключ ногой, но прыгать на нем совсем не обязательно.
Обслуживание колес Ваз

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.