Автоматическое включение и выключение света на Ваз 2101

25 марта 2011 / просмотров

Автоматическое включение и выключение света на Ваз 2101. Наверное каждый водитель сталкивался с этой проблемой, когда мы выходим с автомобиля, то забываем выключить фары, а когда приходим обратно, то видим, что аккумулятор уже посажен. На многих иномарках на помощь приходит автоматика, она сама выключает и включает свет.
Автоматическое включение и выключение света на Ваз 2101


На наших автомобилях, особенно таких древних, как Ваз 2101, такого нет. Но можно сделать это самостоятельно, было бы желание. Такой своеобразный тюнинг мы сейчас и рассмотрим. Для того, чтобы осуществить идею, нам понадобятся: реле с парой групп контактов на смыкание, еще одно такое же реле, но уже на размыкание, оба реле лучше всего купить с ушками для крепления, так же нам необходимо 2,5 метра провода сечением полтора миллиметра, пять штук соединителей, позволяющие без среза провода присоединятся к ним, десятка разъемов для соединения провода с контактами реле, они должны быть обязательно изолированные, так же не подойдут паечные, нам нужны под зажим. Итак, когда мы все приготовили, можно приступить к работе. Для начала разделим провод на 7 ровных частей, они у нас стали отдельными проводами. 5 из них очищаем с одной стороны на 5 мм и потом присоединяем с этого конца провода разъем для контактов реле. У нас осталось два провода, которые мы еще не трогали. Берем одну из них и делим на три ровные части. Берем пару коротких проводов и убираем изоляция с обеих сторон, соединяем и получается провод с тремя концами, туда присоединяются разъемы для реле. На очереди последний провод, его изготавливаем из длинного и короткого провода, изоляции у этих проводов нет на обеих концах. Конец короткого и длинного присоединяются, туда устанавливается разъем.
Автоматическое включение и выключение света на Ваз 2101


С проводами разобрались, их нужно присоединить к реле. Делается это в соответствии с прилагаемой схемой. После соединения остается установить все это на автомобиль Ваз 2101. Вытаскиваете оттуда панель приборов и кнопку включения фар-габаритов. Начнем инсталляцию. В кнопку соединяются три провода, у одного их них + 12В, не забудьте проверить пробником. А пара оставшихся проводов пойдут на фары и габариты, соединяем и их. Далее, нужно обнаружить провод ,который питает лампу контроля заряда аккумулятора и соединяем их по той же схеме. Провод - 12В закрепляется с массой под болт, его можно обнаружить под панелью приборов. Зачем это делается? Чтобы в случае замыкания напряжение ушло на корпус и остальные приборы и провода не пострадали. У нас остался последний этап, который идет от замка зажигания, при повороте ключа там образуется +12 В, ту да же присоединяем провод, аналогично предыдущим случаям. Реле не должны болтаться, так что надежно закрепите их под панелью приборов. Теперь собираете панель приборов на свое место и пробуете автоматику на деле. Это станет воистину ваша палочка выручалочка. Ведь свет теперь нужно включать с того момента, как вы уже завели автомобиль, и конечно же вы сами не всегда будете помнить его выключать. Подобное усовершенствование поможет вам забыть о этой проблеме.
Автоматическое включение и выключение света на Ваз 2101

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.