Лада 2106 white and black

29 марта 2011 / просмотров

времена когда я еще в планах не был)…Но как обычно что-то где-то как-то не получалось… и вот в средине 2003 года появилась возможность купить автомобиль и выбор пал между ЗАЗом 968м гггг) и ВАЗом 2101… конечно что поиски велись в "правильном" направлении, и вот случайно попалась на глаза эта машинка, да и цена была для такого состояния на то время нормальная – 550 у.е. Да и известно где и у кого она была до этого, тоесть мы – 3-и ее хозяева)…Поэтому 8 августа 2003 года распрощались мы с этими "енотами" на благо будущего!)

Лада 2106 white and blackЛада 2106 white and blackЛада 2106 white and blackЛада 2106 white and blackЛада 2106 white and blackЛада 2106 white and blackЛада 2106 white and black

Итак, машина — ВАЗ 21063, 85г.в. Конечно "это" машиной сложно было назвать, поскольку только двигатель и трансмиссия были "нормальными", чего не скажеш насчет остального.
2 месяца ушло на разборку машини по вечерам. Снято было практически все, и пустую шкарлупку отдали на варку и перекраску, которая длилась где-то полгода. Длительность периода проведения работ основано на том что нам это было не в спех, а варил и красил хороший знакомый у которого итак много работы было. И вот весной 2004 года она попала обратно в руки и ее еще 2 месяца потом собирали…
2 года она отьездила "под отцом", потом еще год на ней отьездил я под присмотром отца…
В октябре 2006 получил права на руки… во тут и "понеслось"…)
Под замену попала ВСЯ подвеска, ВСЕ рулевое кроме корпуса редуктора), ВСЕ сцепление… и так далее…

ДВИГАТЕЛЬ:
2103 (76х80)
ГБЦ доработаная
впуск: канал — 32, выход — 35, убран прилив перед направляющей.
выпуск: канал — 29, выход — 31, убран прилив перед направляющей
колектор впускной: канал — 32, выход — 35
все каналы совмещены
выпуск Universal
аккумулятор перенесён в багажник
фильтр нулевого сопротивления hEXEN (на зиму — сток)

ПОДВЕСКА:
пружины сток (-2 витка по кругу)
шаровые опоры "Трек" (чемпион)
усилитель брызговиков (распорка)
аморты масло

КОЛЕСА:
диски КМ 883
шины Россава бц-20 (временно=)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
сток

ТРАНСМИССИЯ:
сток

ЭКСТЕРЬЕР:
Тонировка Solux (двери -10%, заднее — 3%)
Вся наружная оптика светодиодная (задние фонари, подсветка номера, повторители поворотов, подфарники) — хендмейд

ИНТЕРЬЕР:
перед обработан виброизоляцией StP М1, виброизоляцией 1,5мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
багажник частично обработан виброизоляцией 2мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
руль Сызрань-пластик "2101-07 Экстрим"
белые шкалы приборов
проложен ковролин
передние сидения — Honda Civic 5-го поколения
карты дверей
2-хсторонняя сигналка
ЦЗ
Передние ремни безопасности — 2104 (задние)
Абсолютно все лампочки заменены на светодиоды
багажник обтянут "нетканкой" (временно)

МУЗЫКА:
голова — Sony CDX-GT310
фронт:
ВЧ — Alphard ЕТР-112T 2x25 watt RMS (ном) (стойка, подиумы)
СЧ — маде ин жапан с доработаным хендмейдным дифузором (временно)
тыл:
НЧ — Alphard DW120K-2 2x120 watt RMS (ном) (ФИ щель)
усилитель (тыл) — Alphard MF-2S 2x150 watt RMS (ном)
провода Voto

и по мелочам…

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.