Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"

29 марта 2011 / просмотров

Моя зелёная красавица.Собиралась собственными руками.Ушло на это всё около двух лет.Мысль собрать такой автомобиль осинила меня внезапно.Почему захотелось?Желание довольно таки странное, меня одно время интересовали гонки, постоянно ездил как зритель.Наблюдал за всем этим со стороны, довольно таки интересно.Но мне постоянно не давала покоя такая тенденция.Все машинки которые быстро ехали как правило были без тюнинга, я имею ввиду внешнего.Какое нибудь полу-гнилое карыто, с полным фаршем под капотом, либо внешне вся аляпистая, а под капотом 1300 куб. карбюратор.Смешно прям.Вот я решил собрать такой Аппарат, что бы в нем было всё нормально и внешне и под капотом.Получилось давольно таки не плохо, я считаю.
Началось все с карбюраторной девятки 1988г.в., купленная за 30 тыс.Начал с подвески, естественно собиралось всё с нуля.Первым делом:задние дисковые тормоза Lukos, передние Брембо, десяти дюймовый вакумник.21 стабилизатор поперечной устойчивости, треугольные рычаги, стойки плаза спорт на желтых пружинах с занижением 50мм, растяжки верхняя, нижняя, на заднюю балку…
Потом долго с цветом решал, что же сделать такого необычного чтобы не у кого не было, сначала хотел рыжий, но у нас была в городе уже рыжая машинка.А хотелось выделится и что бы была такая одна, не помню как мне пришла такая мысль в голову, покрасить её в салатовый.Искал цвет месяца три, объехал все магазины, обзвонил всех знакомых рихтовщиков, так ничего и не нашел.Но в последний момент всё таки нашел колориста который мне сделал такой цвет.Большое ему спасибо!Всё краска куплена.Заказал обвес Миллер NEW.Началась подготовка к покраске, делалось все не спеша, покраска авто заняла месяца полтора наверное.Обвес лежит, краска есть, как же я ждал момента когда она будет готова, очень интересен был результат.Весь в предвкушении.Когда её выкатили из бокса, результат конечно оправдал мои ожидания, даже более, получилось просто конфетка)Затем был собран салон.Естественно спорт сидения,2114 панель, полная шумка.И теперь самое главное двигатель, долго я его изобретал, строил у себя в голове его.Наконец поездка в Тольятти, за железяками.Всё куплено.Движок через пять дней был уже в своём месте.Неделя машина поехала.Как же я ждал этого момента, спустя два года)Сел, поехал, аппарат получился чёткий конечно.Не буду описывать что под капотом.Но результат меня поразил.Недели через две обкатал.Всё пора её проверить в деле.Выбираем место старта, я на девятке, за руль моей хонды Аккорд 2008г.в. 2.4 201л.с. садится мой друг.Старт!Финиш…Хонда остается на корпуса полтора сзади!)Победа!Опять результат очень порадовал меня!Красивая, быстрая и самое главное РУССКАЯ машина!
По данным базы данных

Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"Лада 2109 1.7 R17 "Кислотная леди"

— Двигатель 1.7 (150 л.с.)
— Машина 1988 года выпуска, покупалась в 2006 году
— Лада 2109 выпускается с 1987 года
— Госномер 808

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.