Лада 2108 RRteam Style

29 марта 2011 / просмотров

Автомобиль: ВАЗ-2108, 1987г выпуска, пробег 1540км на новом моторе
Двигатель: 1.9л 16кл 88*82.5 на 129 шатуне, все в толстостенном блоке 199.5, сж 10.8 , ГБЦ 16кл пилена по каналам 40*36, клапона сток, рес Брагин с дудками, валы 9.8 289фаза, 54 дросель, ФНС, фолгофорсы, насос внешний Бош, паук УСА Кубок Лады 4-2-1, резонатор 51, гиб 51, оконечная банка симота
Трансмиссия: ряды сток, короткоходка, жесткий карданчик, Блокировка 8кг, сцепа 10-е Valeo, легкий 10 маховик
Подвеска: амортизаторы сааз разборыне, пружины перед пиленый -3витка, зад -5.5 витков, опоры сток, передняя растяжка стоек, растяяжка нижних рычагов, стальные крабы, растяжка задних стаканов.
Амортизаторы прокаченые, штоки укорочены по длинне пружины — не болтаются пружины при вывешивание и поддомкрачивание, развал перед 1,25гр, сзади градуса 4 ( шайбами) кастор 3.25градуса
Тормоза: спереди LGR 15 вентилируемый PROFI (2-х компонентный), волговские суппорта, колодки Allied Nippon волговские, ЗДТ на основе 08 супотров и дисков + колодки Ferodo Target.Двухконтурная тормозная система, ГТЦ Нива Шевролет
Кузов: цвет синий перламутр, и голубой бывает и темно синий и даже иногда фиолетовым отдает =), передняя отптика 06, ксенон 6000К Berus, задняя модульная оптика ( пудиумы хендмейд), зеркала ф1, камки капота sparco. Номер 008 =) Тонировка люмар в круг 5%, лоб 35% + полоска 5%
Диски: кованные 15" Slik 184, резина лето Bridgestone Potenza Adrenalin RE001 , зима липучка Кумхо 19550 р15.
Салон: европанель, приборка лансер стайл, весь старый салон выкинут, потолок, проводка салонная, ковролин и много мелочей новое, панель и карты дверей и задние купленые бу в отличном состояниие.
Аудио: Alpine CDE-9872RM какие то колоночки

Куплена машина была в ноябре 2007 года.На фото это "Высокий стильный таз на колпаках" номер 968. Машина 87 года и внешне кузов был в достойном состояние для своего возроста, чего нельзя было сказать про скрытые полости. Но это было не важно я был счастлив как слон, т.к. машина личная, купленая на свои чесно заработаные. Отговаривали меня, но я как маленьки ребенок купил себе игрушку. Просто катался на ней по работе и получал опыт) На этом думаю можно можно закончить первый этап жизни таза…

Лада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam StyleЛада 2108 RRteam Style

Второй этап начился весной в апреле (2008года) с покупки паллады р15 белой и резины еки а-драйв 19550 р15, недолго проездив, понял что надо начинать заниматься кузовом — протрезвел! Было переварено днище, пороги усилители, телевизор — стандартный набор… После ремонта как то начила она меня бесить, думал что продам. Была еще после ремонта на 13 штамповках. Но после того как "попилили"(начало лета 2008) и поставил обратно колеса — заново чтоли влюбился, такая корова нужна самому! На этом же этампе появились пеердние 14 тормоза и ЗДТ р13, поже еще с москвы друг притащил ВУТ Торгмаш.

Близился третий этап…

Зимой катавшись на кольце ( даж номерко участника до сих пор висит в гараже) решил попробовать себя и на летнем спринте (асфальт) Из-за халатности оргов впорол свою машину и машину участника…это был конец августа

Начился третий этап! Полная разборка машины, остался мотор и колеса — что бы доехать до бокса. недели 2-3 подготавливали к покраске, появилась маска под 06 фары, зеркала ф1, ксен, новые бампера — сток передзад, все мелочевки по внешности — ручки резиновые прокладки под ручки, уплотнители стекол — все! Зазоры и подгонку всех детелей ( новый капот, крылья, маску, бампера — подрезаные подтянутые) делал все сам, после работы сразу в бокс. Ну где то в октябре она у меня выехала. 31 декабря подарок на НГ — номер у008ео ) До НГ так же была перетонировала люмаром вкруг.

Машиной пользуюсь каждый день, по работе двигаюсь минимум 70-100км в день, не шоу кар. С потепление начил чувствовать что родная 1.3 начинает сдавать — изрядно покрутив ее нуждиным 10.93 до 6000-6500…

Четвертый этап…
Башка 16ве
проводка с компиков я 5.1
поршня 82.4 ТДКМ
колено калино 75.6
куча мелочевки по мотору

Осталось блок купить, шатуны легкие, маховик 10 легкий, паука с резонатором на 51 трубе и можно собирать) Валы и рес сток только на обкатку. Ради сток 16 ве даже бы не марался. Башка почти сток с неболшими дороботками — каналы впуск 40 выпуск 37, полированы. Пилил сам, собирать мотор хочу максимально сам, под руководством знакомого моториста!

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.