Замена контактных колец генератора Ваз 2110

07 мая 2012 / 5354 просмотров

Некоторые составляющие генератора Ваз 2110 по ходу эксплуатации изнашиваются и приходят в негодность. Самый простой вариант - купить и установить новый генератор, но зачем просто так тратить деньги, если устройство можно отремонтировать своими руками, причем наличия большого опыта и специальных инструментов не требуется.
Генератор автомобиля Ваз 2110 может сломаться по нескольким причинам, все они обозначены в книжке по ремонту, также там имеется инструкция по разборке устройства. Одна из наиболее частых причин поломки генератора - износ его колец.

Замена контактных колец генератора Ваз 2110


1. В этом случае нам придется пойти в магазин и купить там новые кольца, затем мы снимаем с моторного отсека генератор.
2. Далее берем большой рожковый ключ и с его помощью снимаем подшипник устройства. Ротор требуется зажать в вертикальном положении, потом нижним рогом ключа удаляем наружное кольцо подшипника. Если так не получается, то пробуем подцепить его плоской отверткой. Стараемся снимать подшипник так, чтобы он во время движения не перекашивался.
3. Подшипник сняли, под ним видим пластмассовую заглушку крестообразной формы, ее тоже нужно открутить. Под заглушкой располагаются два контакта, их нужно отогнуть и освободить выводы роторной обмотки. На этом этапе мы чаще всего будем пользоваться отверткой и плоскогубцами.
Замена контактных колец генератора Ваз 2110


4. Имеющиеся контакты отламываем, старый хвостовик снимаем.
5. Новые кольца на ротор генератора просто так не влезут, так что голыми руками делать тут нечего. Их нужно потихоньку забивать небольшим молотком, при необходимости придется немного поработать напильником. Иногда кольца оказываются короче, чем те, что стояли раньше. Решение проблемы - насаживаем на вал пластиковую втулку и не допускаем перекоса, в противном случае будет происходить ускоренный износ щеток.
6. Как можно плотнее сгибаем контакты, можно их и вовсе припаять к обмотке, сверху накрываем пластиковым кожухом, а потом насаживаем подшипник. Перед тем как установить генератор на штатное место, желательно смазать кольца, дабы уменьшить их износ во время притирки.
Замена контактных колец генератора Ваз 2110


В результате ресурс генератора должен хватить примерно на пару лет. После посадки подшипника, нужно проверить легкость его вращения со стороны контактных колец. При наличии люфта, переката или заклинивания подшипник придется заменить. Крышка генератора, которая расположена сверху колец, тоже должна быть абсолютно целой, на ее поверхности недопустимо наличие трещин, отверстий или других повреждений. При наличии оных крышку нужно заменить.

Замена контактных колец генератора Ваз 2110


Во время эксплуатации автомобиля стараемся почаще смотреть на вольтметр, показывающий зарядку аккумулятора. Если она зашла за красную черту, то генератор подает слишком мало напряжения или же вовсе перестал работать. В таких случаях выключаем дополнительные потребители энергии и едем до места ремонта. Имейте в виду - автомобиль будет ехать до тех пор, пока не сядет аккумулятор. Не будет лишним, если в багажном отсеке будет лежать запасной ремень, ведь порваться он может внезапно, а починить его никак не получится.

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.