Подвеска автомобиля Лада

29 марта 2011 / просмотров

Вы закончили внутренний и внешний тюнинг вашей машины? Поставили спойлер, аэродинамику, воздухозаборники и т.п. Салон у вас авторской работы, да и в моторном отсеке все хорошо. Однако не хватает подвески. Может быть вы считаете упустить этот момент, но это неправильно, потому что подвеска может увеличит потенциал автомобиля в пару раз.
Подвеска автомобиля Лада


Подвеска автомобиля Лада - именно этот элемент и связывает машину с дорожным полотном, поэтому может играть определяющую роль во время движения. Автолюбители думают, что подвеска может обеспечить удобство и комфорт для людей, находящихся в салоне, но это не так. Кроме комфорта она связана с другими элементами и узлами, значительно влияет на динамику, управляемость, а так же длину тормозного пути. Подвеска должна повысить чувствительность машины к дороге. Кузов не должен дребезжать на каждой кочке, так же поддерживать нужный клиренс, распределять нагрузку на все колеса во время езды - это все задача подвески, так что от ее выбора зависит многое. В принципе подвеска устанавливается и заводом-изготовителем, но предполагается она на среднего водителя, который не превышает скорость, передвигается по хорошей дороге. Если вы любите быструю езду, да еще и на сложной дороге, то вам просто необходимо провести тюнинг подвески лады. Доработка этой системы значительно снизит крен машины на поворотах, кузов будет качать значительно реже и меньше.
Подвеска автомобиля Лада


При выборе жесткой спортивной подвески знайте, что авто станет более устойчивым, колеса будут лучше прикасаться с дорожным полотном, соответственно и водителю будет легче управлять машиной. Начинается тюнинг подвески с замены амортизаторов, спортивные модели более жесткие, чем базовые. Поэтому вертикальный ход колес становится маленьким, а это хорошо сказывается на динамике. Но есть и свои минусы. Жесткость положительно влияет на управляемость и динамику, а вот про комфорт придется позабыть, теперь все прелести дорог вы будете испытывать всем телом. Так же подвергаются износу другие элементы подвески. Так же заменяются пружины, они становятся более короткими. При этом меняется дорожный просвет, то есть клиренс. Если правильно подобрать пружины, то проблема комфорта амортизаторов можно легко решить. Хорошим вариантом будут пружины с регулируемой жесткостью. Замене подлежат стабилизаторы поперечной устойчивости. Огромное влияние играет "сход-развал", то есть углы установки колес. От них зависит то, как ваша машина будет проходить повороты. Если правильно настроить сход развал, то нагрузка на колеса будет распределяться равномерно. Для того, чтобы понизить склонность к опрокидыванию в случае резких поворотов, нужно сделать шире колею машины. Колея подразумевает собой расстояние между колесами в самой отдаленной его части. Сделать ее шире очень просто ,нужно всего лишь инсталлировать проставки в ступицах колес
Подвеска автомобиля Лада

Комментарии:

Комментариев еще нет? Добавь!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.